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  • Mestrado Profissionalizante

    Proposta de uma metodologia para desenvolvimento de novo fornecedor de freios traseiros a tambor para veículos já em produção (2009)

    Müller, Maik Briscese; Coelho, Tarcisio Antonio Hess (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: AUTOMÓVEIS, FREIOS A TAMBOR, INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA, GESTÃO DE PROJETOS, QUALIDADE EM FORNECEDORES

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    • ABNT

      MÜLLER, Maik Briscese. Proposta de uma metodologia para desenvolvimento de novo fornecedor de freios traseiros a tambor para veículos já em produção. 2009. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-24122014-114453/. Acesso em: 10 maio 2024.

    • APA

      Müller, M. B. (2009). Proposta de uma metodologia para desenvolvimento de novo fornecedor de freios traseiros a tambor para veículos já em produção (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-24122014-114453/

    • NLM

      Müller MB. Proposta de uma metodologia para desenvolvimento de novo fornecedor de freios traseiros a tambor para veículos já em produção [Internet]. 2009 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-24122014-114453/

    • Vancouver

      Müller MB. Proposta de uma metodologia para desenvolvimento de novo fornecedor de freios traseiros a tambor para veículos já em produção [Internet]. 2009 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-24122014-114453/

  • Mestrado Profissionalizante

    Comparação da análise de conforto de frenagem subjetiva x objetiva de um veículo de passeio (2005)

    Kawaguchi, Hiroaki; Coelho, Tarcisio Antonio Hess (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: AUTOMÓVEIS, FREIOS, FRENAGEM, CONFORTO VEICULAR

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      KAWAGUCHI, Hiroaki. Comparação da análise de conforto de frenagem subjetiva x objetiva de um veículo de passeio. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-09012006-162050/. Acesso em: 10 maio 2024.

    • APA

      Kawaguchi, H. (2005). Comparação da análise de conforto de frenagem subjetiva x objetiva de um veículo de passeio (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-09012006-162050/

    • NLM

      Kawaguchi H. Comparação da análise de conforto de frenagem subjetiva x objetiva de um veículo de passeio [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-09012006-162050/

    • Vancouver

      Kawaguchi H. Comparação da análise de conforto de frenagem subjetiva x objetiva de um veículo de passeio [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-09012006-162050/

  • Mestrado Profissionalizante

    Comparação entre os desempenhos de faróis automotivos convencionais e aqueles que empregam diodos emissores de luz (2005)

    Martins, Eduardo Reginato; Coelho, Tarcisio Antonio Hess (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: FARÓIS, INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS, DIODOS, EMISSÃO DA LUZ

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    • ABNT

      MARTINS, Eduardo Reginato. Comparação entre os desempenhos de faróis automotivos convencionais e aqueles que empregam diodos emissores de luz. 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-24122014-111530/. Acesso em: 10 maio 2024.

    • APA

      Martins, E. R. (2005). Comparação entre os desempenhos de faróis automotivos convencionais e aqueles que empregam diodos emissores de luz (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-24122014-111530/

    • NLM

      Martins ER. Comparação entre os desempenhos de faróis automotivos convencionais e aqueles que empregam diodos emissores de luz [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-24122014-111530/

    • Vancouver

      Martins ER. Comparação entre os desempenhos de faróis automotivos convencionais e aqueles que empregam diodos emissores de luz [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-24122014-111530/

  • Mestrado Profissionalizante

    Método para avaliação dos parâmetros de direção para mecanismos de direção tipo "pinhão e cremalheira" (2005)

    Zoppi, Márcio Ozon; Coelho, Tarcisio Antonio Hess (Orientador)

    Unidade: EP

    Assunto: DIREÇÃO VEICULAR (SISTEMAS;AVALIAÇÃO)

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ZOPPI, Márcio Ozon. Método para avaliação dos parâmetros de direção para mecanismos de direção tipo "pinhão e cremalheira". 2005. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 10 maio 2024.

    • APA

      Zoppi, M. O. (2005). Método para avaliação dos parâmetros de direção para mecanismos de direção tipo "pinhão e cremalheira" (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo.

    • NLM

      Zoppi MO. Método para avaliação dos parâmetros de direção para mecanismos de direção tipo "pinhão e cremalheira". 2005 ;[citado 2024 maio 10 ]

    • Vancouver

      Zoppi MO. Método para avaliação dos parâmetros de direção para mecanismos de direção tipo "pinhão e cremalheira". 2005 ;[citado 2024 maio 10 ]

  • Dissertação (Mestrado)

    Otimização do ângulo de transmissão na síntese de mecanismos planos de quatro barras (1990)

    Coelho, Tarcisio Antonio Hess ; Alves, Valter Francisco Arruda (Orientador)

    Unidade: EP

    Assunto: ENGENHARIA MECÂNICA

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      COELHO, Tarcisio Antonio Hess. Otimização do ângulo de transmissão na síntese de mecanismos planos de quatro barras. 1990. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1990. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-12092017-073030/pt-br.php. Acesso em: 10 maio 2024.

    • APA

      Coelho, T. A. H. (1990). Otimização do ângulo de transmissão na síntese de mecanismos planos de quatro barras (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-12092017-073030/pt-br.php

    • NLM

      Coelho TAH. Otimização do ângulo de transmissão na síntese de mecanismos planos de quatro barras [Internet]. 1990 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-12092017-073030/pt-br.php

    • Vancouver

      Coelho TAH. Otimização do ângulo de transmissão na síntese de mecanismos planos de quatro barras [Internet]. 1990 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-12092017-073030/pt-br.php
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